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Antes de mais nada, uma pergunta: você já levou uma fechada no trânsito? Em alguns locais, principalmente rodovias, esses acidentes são corriqueiros.

Muitas vezes, isso se deve aos pontos cegos do veículo, áreas que escapam da visibilidade do condutor, pois os espelhos não conseguem abranger todo o espaço ao redor do carro.

Esta situação pode causar acidentes graves, em especial durante ultrapassagens, uma vez que o motorista tem dificuldades para perceber se há outro veículo próximo.

Mas o condutor pode amenizar o perigo de colisão que o ponto cego representa com uma atitude simples: ajustar os retrovisores corretamente.

Muitas pessoas posicionam os espelhos de modo que metade mostre o próprio veículo e a outra metade, o trânsito. Contudo, isso faz com que o campo de visão seja reduzido.

A dica é abrir o ângulo do retrovisor ao máximo, sem perder uma referência do próprio carro – para os modelos de quatro portas, o ideal é ver a ponta da maçaneta das portas traseiras.

Lembre-se: você não precisa enxergar seu carro, mas sim os outros.

O ajuste dos espelhos retrovisores ajuda muito a diminuir o ponto cego, mas infelizmente não acaba totalmente com o problema. Isso porque os carros possuem ponto cego estrutural. Ou seja, é importante estar ciente de que a visibilidade poderá ficar comprometida e tomar o máximo de cuidado.

Faça os ajustes corretos para diminuir o ponto cego, contrate um sistema de rastreamento e tenha uma ótima viagem!

Entre em contato com a equipe comercial da CEABS e conheça nosso serviço de rastreamento de veículos. Acesse o site ou ligue para os telefones 3004 7707 (capitais e região metropolitana) e 0800 725 7707 (demais cidades).

 

Veja também: Pedestres, ciclistas e motoristas. De quem é a preferência?

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2 Comentários
  1. Boa noite.
    Confiar somente nos retrovisores em mudança de faixa, não garante total segurança.
    É preciso também olhar para o lado.
    Olhar para o lado também é perigoso em tráfego intenso.
    Verículos na frente podem frear de repente enquanto olha para o lado, criando situação real de perigo.
    O tempo de reação pode ser tardio para frear e conter o veículo para evitar grandes problemas.
    Abraços.
    https://youtu.be/j3Vj24lz5gE