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Com o objetivo de comprovar que um veículo leve também pode atender aos requisitos de segurança globais, um projeto da USP criou um carro urbano de 500 kg. Feito pelo aluno de doutorado da Escola de Engenharia da universidade, Anderson de Lima, o carro possui 1,25 m de largura, 2,60 m de comprimento e 1,65 m de altura, com peso equivalente a cerca da metade de um carro compacto.

O professor Marcílio Alves, orientador da pesquisa, explica que o carro segue os requisitos estabelecidos pela Organização das Nações Unidas (ONU) como meta para segurança.

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Segundo o site Estadão, sem as baterias o carro pesa 400 kg. O projeto ainda conta com a possibilidade de um conjunto híbrido, de combinação elétrico-etanol ou, ainda, elétrico-gasolina.

Com carros assim pela rua, a mesma faixa comportaria dois veículos ao invés de apenas um. Seria uma solução para os congestionamentos?

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